在制造業(yè)里有這樣一句話，“凡是轉動的地方，都需要用到軸承"。作為機械設備中不可或缺的核心零部件，軸承支撐機械旋轉體，降低其摩擦系數(shù)，并保證其回轉精度。無論飛機、汽車、高鐵，還是高精密機床、儀器儀表，旋轉的部分，都需要軸承的支撐。

軸承的制造是需要很苛刻的條件的，需要相當復雜的制造工藝和品質鋼材。軸承這個東西很特殊，雖然形狀看起來簡單，但是要求可一點都不簡單。不光對誤差有要求，還對誤差的形狀和分布有要求。我們知道，把任何一個零件表面放大之后都會看到凹凸起伏，我們一般所說的誤差就是這些凹凸起伏的高度差，然而軸承不光對這些凹凸起伏的高度有要求，還對它們的形狀和分布有要求。

而什么樣的形狀和分布才是好的，這個標準一直都壟斷在瑞典SKF這樣的國際軸承巨頭手里，咱們也是近幾年才逐漸掌握，其實就是對表面形狀進行諧xié 波分析，再加上特種陶瓷材料方面的進步，所以才解決了太行發(fā)動機和新一代渦扇發(fā)動機的軸承國產(chǎn)化問題。但是對于批量工業(yè)級軸承來說，用什么樣的材料和工藝才能保證符合標準且足夠穩(wěn)定，目前咱們還在摸索，在可預見的將來是不可能大規(guī)模民用化的。

但是也有一些民營企業(yè)家把機床核心零部件，做到了可以大批量，低成本的造出來，比如說五軸聯(lián)動雙擺銑頭，這個東西也是五軸數(shù)控機床的核心部件，這樣一個銑頭有超過100個零件，其中90%屬于機械加工件。可以預計，經(jīng)過有識之士持續(xù)不斷地努力和技術改造項目的實施，不遠的將來，我國軸承一定能夠滿足主機市場的配套需求。